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第三节崩盘!湖人惨遭逆转 三人20+仍难逃3连败

2019-08-25 05:30 来源:江苏快讯

  第三节崩盘!湖人惨遭逆转 三人20+仍难逃3连败

  也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。买车首先看着要漂亮、坐着要宽敞,同时一些新潮配置也是必不可少的,比如大尺寸液晶屏、智能互联系统等等普及度都越来越高!当然,除了这些共性素,不同家庭也有各自看重的要素,例如下面几款走实惠路线的SUV,就各有各的特长。

玩得开心更要玩得放心,在安全保障方面,哈弗H9配备了多达6项主动安全性能,包括全速自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及倒车侧向警告,为旅全护航。这个英文标志可不是凭空而来,早在1979年,东风在设计厂徽同时,已开始筹划AEOLUS的英文命名。

  圆润的线条还在一定程度上掩饰了车身的真实体量,C3Aircross的长宽高分别为4150/1760/1640毫米,轴距2米6,小巧而紧凑。其中,ACC自适应巡航可以在30-160公里/小时车速范围内起作用,AEB紧急自动刹车系统与FCW前方碰撞预警系统,能检测前方车辆或行人,在预计碰撞时主动制动、提醒减速,止隐患于未然;LDW车道偏离警告与SAS智能速度辅助系统,则能在驾驶员未打转向灯而探测到车道偏离时,或者超速情况出现时,发出报警信息、主动干预车速等。

  动力方面,轩逸尊享版搭载了一台自然吸气发动机,其最大功率为93kW(126Ps)/5600rpm,最大扭矩为154Nm/4000rpm。不要小看70千瓦的动力,电动机在瞬间爆发的扭矩,让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。

下个月将要推出的名爵6插电混动,将用更新的能源,来加强产品的性能,并提供更强的智能。

  外观:小幅优化,从灯开始先抛个引子,的造型。

  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

  文末也提到,一段爱情的结束总是有很多复杂的原因,希望大家不要再多做揣测。

  上汽乘用车公司副总经理俞经民先生在活动后接受了凤凰网汽车的专访,并表示:凤凰网汽车:上汽最早提出四化,在智能化方面,MG名爵启用了很多新的技术,请问选择主动安全、辅助驾驶系统作为这次的发力点,是怎样的考虑呢?另外今天这款全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版,在3月份乘用车市场比较低迷的时间发布,推出一款更高层级的车型可以说是一个挑战,名爵这是基于怎样的考虑?俞经民:首先衷心感谢中汽研,因为他们创造了这样专业的、严苛的测试条件。金融政策:保险方面,以售价为万的2016款手动智享版车型为例,新车第一年保险费用在万左右。

  除此之外,和车型也都匹配6速手动变速箱。

  StrategicVision表示:「Mazda3掀背車從之所以從眾多競爭對手中脫穎而出,是因為在這個以功能為重的類別裡,它提供了更多令人喜出望外的細節。

  需要说明的是,该车引入国内后会根据国人需求在车身尺寸、功能配置以及中英文名称上有所调整,确切信息将在4月车展上正式发布。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付万左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供4800左右。

  

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别小觑了你淘汰的电子产品 这可是"超级矿山"
2019-08-25 10:26  杭州网

原标题:掘金“城市矿山”,你淘汰的电子产品中能“挖”出哪些宝贝?

这些年,你换了几部手机?淘汰更新了多少家电?是卖给回收站还是扔进垃圾桶?电子产品的更新换代加速产生了大量电子垃圾,若不进行有效处理,会对环境造成严重污染。然而多数人不知道的是,这些电子垃圾也是座“超级矿山”,蕴藏着丰富资源。

电子垃圾

每回收加工一吨废塑料(比如电器外壳等),相当于节省5-6吨原油;一吨废线路板、旧手机,可提炼出200-300克黄金,而自然金矿平均每吨可炼黄金仅5克;5000多万台废旧家电,可拆解出250万吨铜、铁、铝、塑料、橡胶、玻璃等可用资源;个人电脑除了能提炼出真金白银,还有其他稀有金属……

实际上,工业化和城镇化过程中产生的废旧机电设备、电缆、通讯工具、汽车等,都蕴藏着可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等资源。对这些废弃资源进行规模化再生利用,就是开采“城市矿山”,将垃圾变废为宝。

地处西北的宁夏灵武市,从2008年开始探索掘金“城市矿山”。目前,灵武市再生资源循环经济示范区是西北地区唯一的国家“城市矿产”示范基地。2016年,园区“吃”进280万吨旧家电、旧电脑、废汽车、废塑料等城市垃圾,经过分解、加工,就地产出195万吨可再生利用资源。

在宁夏达源再生资源开发有限公司,记者看到了废旧家电的“再生”之旅。一台拆除了压缩机等零部件的旧冰箱被送进拆解工作区,通过传送带进入高数米的封闭加工系统中,经过一、二级机械破碎装置处理后,再进入风选、磁选装置,利用质量、密度、属性不同的原理再次分拣加工,很快变成一堆堆铜、铁、铝、塑料等颗粒,从不同出口流出。这些都将成为下游生产企业的原材料。

“无害化处置生产线1到2分钟就可以拆解一台废旧家电。每台电视可拆解出约10公斤的铜、铁、铝、塑料等,价值40多元。冰箱拆解出的可利用资源价值90多元。”宁夏达源再生资源开发有限公司副总经理王宁说。

“一手”资源越来越少,再生利用势在必行。在城市垃圾中提炼“富矿”的同时,如何确保不污染环境?记者采访了解到,拆解企业处理不了的电子垃圾废弃物,如荧光粉、铅玻璃等,必须送到经环保部门审核的危废中心,或者有资质的处理单位进行处置。

拆解车间还设有全程视频监控,以保证拆解过程的规范、安全、环保。比如,废旧电视机拆解后分离出的屏玻璃含有荧光粉,需要进行收集处理。通过监控视频,可清晰看见工人是否规范完成了操作程序。

据王宁介绍,根据环保要求,拆解企业将废旧物资中的钢铁、有色金属、线路板等可再生资源进行分类处理后,必须选择有资质的下游企业进行提炼加工。

“通过把好产品出售的出口,确保资源不会流入环保不达标的企业或小作坊,避免‘野蛮’加工,污染环境。”他说。

近两年,为了延长产业链,园区围绕有色金属和非金属再生资源的回收利用新建项目,形成了年可加工15万吨铜、16万吨铝、6万吨铅、6万吨锌粉、50万吨废旧钢铁以及50万平方米玻璃、30万吨废污油等加工能力。2016年实现产值35亿多元。

越来越多的企业一边“吃进”废料,一边“吐出”产品。利用回收的废旧碎玻璃生产的泡沫玻璃板材,可用于建筑外墙及石油化工管道保温;大量的废旧轮胎经过加工处理变成精细胶粉,用于生产胶带、再生胶、链带、轮胎等,还可作为防水建材;随手丢弃的易拉罐进入熔炉,转眼就变成不同型号、用途的铝锭……

据了解,2016年示范区工业总产值超过80亿元,2017年产值计划达到100亿元。一些废旧家电拆解企业目前正在等待手机、电饭锅、微波炉等9类小家电纳入国家废旧家电拆解补贴政策范围。那将是又一座储量巨大的“富矿”。

来源:新华网    作者:任玮    编辑:赖正河    
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